W gdańskich Salonach z autami przeważnie stus quo, stoją tam gdzie były, prawie nic się nie zmieniło. Oczwistym że od każdej reguły są wyjątki, taki np. Porche, zmienił swoje położenie na przeciwną granicę Sopotu, hm, pozostaje pytanie ilu mamy potencjalnych amatorów na to cudo niemieckiej techniki?
Najbardziej zagadkowym jest sprawka, przesłanej marki Jaguar. Przez lata egzystowali na lekkim uboczu. przy ulicy Abrahama w Oliwie, by na początku tego roku(?)wystartować z nowoczesnym, pudełkowatym salonem przy al. Grunwaldzkiej, również w Oliwie.
Trwali tam dzielnie na dwóch przeszklonych piętrach, nowiutkie Jaguary cieszyły oko przejeżdżających kierowców, aż nagle, dwa(?) mięsiące temu wszystko opustoszało. Nowiutki i wciąż lśniący nowością budynek świeci pustkami,
Zainwestowali i zbankrutowali? Hm, a może jak to czasem bywa, "pralnia", gwałtownie przestała się opłacać!
Przy okazji, a jakże kitajsko - soviecka motoryzacja, i dumne zadęcie o przejmowaniu kolejnych zachodnich fabryk w Kraju Rad, przez Kitajców. Tym razem napisali o fabryce Golfa, no cóż, dla każdego choć trochę zorientowanego wiadomo, że zaadaptowanie parku maszyn ze starej fabryki na inną jest zwyczajnie niopłacalne, a zmiana właściciela i co najważniejsze marki, wiąże się z wymianą parku maszyn. Wykorzystać to można kadrę czyli inżynierów, techników i robotników z przejętej fabryki.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz
Komentować każdy może, nigdy tego nie wymaże!