Hybrydy!

Nigdy jeszcze nie znęcałem się nad hybrydami, ani tymi pełnym HEV, ani nad miękkimi MHEV.

Oba przypadki różnią się pojemnością akumulatora jezdnego, czyli zasięgiem na prądzie.

Jednak problemy te same, poniżej porady jak wydłużyć żywotność akumulatorów. Stonowana jazda, aktualizacja oprogramowania, specjalne opony(!!!) i najważniejsze, auto musi jeździć, zbyt długie przerwy w użytkowaniu, wykańczają baterie. No cóż oczywiste, znamy to z autopsji. Tyle że w klasykach spalinowych, nowy akumulator kosztuje maksimum 500 złotych, a w hybrydkach, ech, ech, lepiej nie sprawdzać, bo ból głowy murowany.

Kupujcie hybrydy, kupujcie, kto bogatemu zabroni:-)

PS. Tak, tak bogatemu, bo rynek wtórny będzie cierpiał, bogaty pojeździ bezawaryjnie pięć lat i sprzeda z wielką stratą, ponieważ kolejny amator przechodzonej hybrydy trzy razy pomyśli nim odkupi, no chyba że po okropnej taniości, aby zrekompensować koszt wymiany zużytej baterii!

https://www.msn.com/pl-pl/motoryzacja/wiadomosci/jak-wyd%C5%82u%C5%BCy%C4%87-%C5%BCywotno%C5%9B%C4%87-baterii-w-samochodzie-hybrydowym-ekspert-podpowiada/ar-AA1iOOiW?ocid=winp1taskbar&cvid=6f4772bb8c0b4152a6563bb0fb77ac5e&ei=19